Přejít k hlavnímu obsahu

Pozor na nové palivo Natural 95 E10

Pozor na nové palivo Natural 95 E10

Nařízení Evropské unie o palivech otevřelo pod záštitou ekologie cestu benzínu N95 s 10% podílem biosložky. Tento rádoby ekologický a rychle degradující pomocník však zapříčiňuje usazování karbonu v motorech, přicpávání vstřikovačů, naleptávání hadic a těsnění. V některých případech může docházet i k likvidaci palivových čerpadel ve vozidlech. Biosložka (Ethanol E10) totiž nejen že způsobuje tvrdnutí změkčovadel ve starších těsněních, ale nasává do sebe vodu, která následně klesá na dno nádrže a způsobuje korozi. V palivu se pak vytvářejí kaly, které jsou důsledkem oxidace paliva. Zhoršuje se startování vozidla a může dojít k dalším vážným a nevratným poškozením motoru.

Je pravdou, že  „by se to nemělo“ týkat novějších vozidel, ale především těch starších (o veteránech nemluvě). Jisté však je, že ani těm modernějším to neprospěje. Problémem navíc je , že zatím neexistuje přesný seznam vozidel, kterým toto hrozí. Evropská asociace výrobců automobilů  (ACEA) vytváří a postupně doplňuje seznam, který doporučuje, do kterých vozidel toto palivo určitě netankovat. Jsou to například u nás rozšířená vozidla Felicie, Favority, Formany, Lupo, Polo, Golf, Bora, Touran atp. Jedná se především o vozidla vyrobená před rokem 2005, ale nejsou vzácností ani vozidla vyrobená o pár let později.  Majitelům těchto vozidel pak nezbude než postupně přejít na používání vysokooktanového benzínu, který je však o dost dražší a nemusí být k sehnání na všech pumpách.

Dalším a efektivním řešením je pak nechat si vozidlo odborně přestavět na alternativní palivo LPG, čímž se nejenom všem těmto problémům vyhnete, ale navíc budete jezdit značně levněji. Cena LPG se totiž dlouhodobě drží pod polovinou ceny benzínu Natural 95. Navíc u benzínu se očekává další cenový růst v důsledku ukončení výjimky na dovoz ruské ropy.

Přestavba vozidla na LPG se tak stává řešením pro všechny motoristy, kteří nechtějí riskovat poškození motoru svého vozidla novým palivem Natural E10 a navíc chtějí na jeho provozu ušetřit a jezdit ekonomicky výhodně.