Možnosti měření:
- kontinuální měření (měření výkonu motoru při konstantním zrychlení)
- diskrétní měření (měření výkonu motoru v definovaných intervalech rychlosti nebo otáček)
- test tachometru (rychlost jízdy, počitadlo kilometrů)
- měření elasticity (zrychlení z určité rychlosti na daný převodový stupeň)
- zobrazení otáček motoru, rychlosti vozidla a teploty oleje během měření
- bohaté možnosti měření dalších hodnot (tlaky, teploty, údaje z OBD)
- možnost grafického zobrazení dalších tří naměřených veličin
- výkon vozidla dle norem DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, SAE J1349, JIS D1001
Simulace zatěžování:
- konstantní tažná síla (simulace horského výjezdu)
- konstantní rychlost
- konstantní otáčky
- jízdní simulace (možnost stanovení jízdních odporů jízdní zkouškou na reálné trase, kterou je potom možné simulovat na válcové zkušebně výkonu)
Upozornění:
Vozidlo je během měření vystaveno maximální zátěži. Zkouška je provedena tak, aby simulovala podmínky běžného provozu na silnici včetně rizika plné akcelerace. Zákazník při požadavku měření výkonu musí vzít na vědomí, že dobrý technický stav vozidla je nutnou podmínkou bezproblémového průběhu zkoušky (stav rozvodového řemene, turbodmychadla,jeho regulace, pneumatik a jejich nahuštění na výrobcem požadovanou hodnotu atd.). Za vady vzniklé na vozidle v průběhu zkoušky způsobené opotřebením některé z mechanických komponent nelze ručit.